如同感應式馬達的概念
一般風扇馬達就是利用這個原理設計的
外部兩組線圈(外圈是主線圈，內圈是啟動線圈)，其中啟動線圈加上一個電容
使其通過的相位落後約90度(可以90度效能最好，其實只要有相位差就可以)
原理簡單說明如下
兩股有相位差的線圈就會形成一個旋轉的磁場
同時感應帶動內部的轉子
實際測試發現，轉子雖然不帶磁
但是可以被磁鐵吸引的磁性物質
或許這樣可以提供更好的旋轉效能？我不知道...
所以理論上啟動後即使啟動線圈不通電
主線圈依然可以提供轉子旋轉所需的能量
當然速度會稍慢
原功率
拆掉電容後的功率
影片如下
不過如果兩組線圈相位相同(同時並聯通電)
啟動的效能就會很差，消耗的功率因為沒有容抗反而更多
如果把電容換到主線圈上
變成主線圈相位落後
磁場旋轉的方向改變
轉子的旋轉方向也會跟著變
這就是排風扇可以選擇排氣或吸氣的原因了
但電容必須和線圈的電阻匹配
不然效能會變差
如同上面的實驗，功率和轉速都下降了
